基本信息
姓名：马超智
出生年月：1993年7月
学位：博士
职称：准聘副教授、硕士生导师
研究领域：轨道交通工程、新型轨道结构动力学及振动控制、智能检测技术研发及其在轨道系统应用
招收研究生专业：欢迎具有土木工程、力学、道路与铁道工程、岩土工程、市政工程、防灾减灾等学科背景的本科生报考硕士研究生！
E-mail: czma@cumt.edu.cn
个人简介
马超智，安徽萧县人，博士（后），准聘副教授、硕士研究生导师。获得全国博士后创新创业大赛银奖（2025），研制的仪器装备入选省“首台套”重大技术装备（2023），受聘为江苏科技成果直通车青年导师（2024）。
面向国家“交通强国”重大战略需求，致力于攻关CR450科技创新工程及西部CZ铁路等复杂地震荷载下轨道系统营运安全问题。以“力学机理探究-智能装备研发-工程应用转化”为科研主线，主持国家自然科学基金“青年”、中国博士后科学基金“特别资助”、江苏省“卓越博士后计划”等科研项目10余项，全过程参与国家自然科学基金“重大仪器”、“重点”等项目；发表SCI或EI论文30余篇，申请或授权发明专利20余项。受邀担任《Journal of Sound and Vibration》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Measurement》、《交通运输工程学报》等10余本知名期刊的审稿专家。
指导研究生/本科生在全国交通科技大赛、江苏省力学创新创意竞赛等获得荣誉奖励3次。注重培养学生的科研思维与创新能力，提升学生的学术写作与汇报表达能力。
欢迎并期待踏实勤奋，同时葆有好奇之心；勇于探索，亦能持之以恒的学生报考我的研究生。在这里，你将接触国家重大战略需求牵引下的前沿课题，获得从理论到实践的系统性科研训练，并有机会参与研发塑造未来轨道交通的智能技术与装备。
科研、学术经历
2025.8-至今，中国矿业大学，力学与土木工程学院，准聘副教授
2022.8-2025.8，中国矿业大学，力学与土木工程学院，助理研究员
2016.9-2022.6，北京交通大学，道路与铁道工程，博士（直接攻博），导师：高亮教授
主持和参与的主要科研项目
【1】 国家自然科学基金青年项目（52308468），2024-2026年，主持
【2】 中国博士后科学基金“特别资助”项目（2025T180891），2025-2027年，主持
【3】 江苏省“卓越博士后计划”资助项目（2023ZB020），2023-2025年，主持
【4】 中国博士后科学基金面上项目（2022M723390），2022-2024年，主持
【5】 中国铁道科学研究院集团有限公司委托技术服务，2025-2026年，主持
【6】 铁科院（深圳）研究设计院有限公司委托技术服务，2024-2026年，主持
【7】 国家自然科学基金重大科研仪器研制项目（51827813），2019-2023年，主研
【8】 国家自然科学基金联合基金重点项目（U1734206），2018-2021年，主研
代表性期刊论文或专利
【1】 Ma C, Wei Y, Cui W, et al., Research on wheel-rail coupling resonance and ballastless-track interlayer damage mechanism at 400 km/h speed under temperature gradients. Engineering Failure Analysis, 2026. 186: p. 110538.
【2】 Ma C, Xu Y, Li Y , et al. Macroscopic and mesoscopic dynamic performance of prefabricated polyurethane cured ballasted track-vehicle coupling system under cross-fault seismic loading[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2025, 197(000). DOI:10.1016/j.soildyn.2025.109526.
【3】 Ma C, Gao L, Wang P,et al. Vibration characteristics of ballastless track and its effect on wheel-rail broadband dynamic interaction[J]. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2025(6):585-604.
【4】 Ma C, Gao L, Xu Y, et al. Multi-scale modelling of broadband vibration in granular ballast bed and its effect on track-vehicle dynamic interaction[J]. Construction and Building Materials, 2025, 461(000). DOI:10.1016/j.conbuildmat.2024.139836.
【5】 Ma C, Gao L, Xu Y, et al. Initiation mechanism analysis of wheel polygonal wear on high-speed railway based on refined vibration model for ballastless track system[J]. Journal of Sound and Vibration, 2023. DOI:10.1016/j.jsv.2023.117782.
【6】 Ma C, Gao L, Xin T, et al. The dynamic resonance under multiple flexible wheelset-rail interactions and its influence on rail corrugation for high-speed railway[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021, 498(1):115968. DOI:10.1016/j.jsv.2021.115968.
【7】 马超智, 赵闻强, 周鹏,等. 时速400 km级无砟轨道轮轨耦合共振及影响因素研究[J].铁道科学与工程学报, 2025,22(04):1407-1419. DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20240874.
【8】 马超智，高亮，辛涛，等，一种高速铁路无砟轨道宽频动力学精细化仿真方法[P]. ZL 2022 1 1598969.4, 授权.
【9】 马超智，东兆星, 王亮亮, 等，面向轨道减振评估的双轮对-构架多模式激励设备及方法[P]. ZL 2022 1 1434905.0, 授权.
荣誉奖励
【1】 全国博士后创新创业大赛银奖（2025年），轨道交通“车辆-轮轨-线路”新一代智能诊断机器人集群及数字孪生运维（排名：1/7），中华人民共和国人力资源和社会保障部.
【2】 安徽省“首台套”重大技术装备（2023年），列车轮轨瞬态三维结构重构系统（排名：1/6），安徽省工业和信息化厅.
【3】 长三角国创中心创新创业大赛优胜奖（TOP前6%，2025年），亚毫米亚毫秒级强振-高速运动实时追踪系统（排名：1/8），长三角国家技术创新中心.
【4】 江苏科技成果直通车青年导师（2024年）.
【5】 全国振动理论及应用学术会议优秀论文（2023年）.
【6】 中国土木工程学会高校优秀毕业生（2016年）.
