基本信息
姓 名：刘国强
出生年月：1991年11月
学 位：工学博士
单 位：中国矿业大学
职 称：讲师、硕士研究生导师
招生专业：市政工程、桥梁与隧道工程、土木工程
邮 箱: guoqiangliu2021@126.com
欢迎具有土木工程、给排水科学与工程、计算机专业等学科背景的本科生报考硕士研究生！
个人简介
刘国强，男，安徽芜湖人，博士，江苏省双创博士，中国矿业大学力学与土木工程学院讲师，主要从事路面结构与材料等领域的科学研究与技术服务工作。现为中国公路学会会员、世界交通运输大会（WTC）公路工程学部沥青路面学科结构与材料数值计算技术委员会委员、《长安大学学报（自然科学版）》以及《市政技术》期刊的青年编委。
科研：先后参与国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目。目前主持国家自然科学基金青年项目、道路结构与材料交通运输行业重点实验室开放基金、校启航计划以及校青年科学基金等项目。相关研究成果以第一/通讯作者在《Construction and Building Materials》、《Journal of Materials in Civil Engineering》、《International Journal of Pavement Engineering》以及《Road Materials and Pavement Design》等本领域高水平期刊发表SCI/EI检索论文约20篇，授权国内发明专利2项。
教学：主讲本科生与研究生课程各一门，主持1项校级教改项目，指导本科生参与大学生科研创新、大学生交通科技大赛多项，第一作者发表教学论文1篇。
科研工作经历
2021.09-至今，中国矿业大学，力学与土木工程学院，讲师
教育经历
2016.09-2021.09 东南大学 交通运输工程 工学博士
2013.09-2016.06 长安大学 道路与铁道工程 工学硕士
2009.09-2013.06 安徽理工大学 土木工程-交通土建方向 工学学士
研究方向
（1）道路工程材料基础理论与服役行为
（2）路面施工质量实时监控技术与装备研发
（3）路基路面性能无损检测技术及养护决策
主持或参与的科研项目情况
（1）沥青混合料骨架主力链网络构成机理及动态演变行为，国家自然科学基金青年项目，52208448，在研，主持
（2）江苏省双创博士，在研，主持
（3）长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金，300102212514，结题，主持
（4）中国矿业大学第十四批“启航计划”，结题，主持
（5）中国矿业大学校级青年科技基金项目 2022QN1020，结题，主持
（6）智能感知与路用性能平衡的材料设计理论，国家重点研发计划子课题，结题，参加
（7）基于主力链演化机制的矿料骨架构成机理及沥青混合料优化设计研究，国家自然科学基金，结题，参加
（8）基于Eshelby夹杂理论的沥青混合料细观本构模型及损伤机理研究，国家自然科学基金，已结题，参加
（9）徐州交通控股诚意桥梁工业化有限公司预制梁生产咨询，徐州交通控股诚意桥梁工业化有限公司，在研，参加
（10）桥梁结构健康监测数据分析与评估技术项目，中铁桥隧技术有限公司，在研，参加
（11）343国道(泗阳来安至众兴段)高等级公路超高过渡段行车安全保障控制技术应用研究项目，泗阳县交通重点工程建设服务中心，在研，参加
（12）断层切割区巨厚砂岩顶板超宽工作面强矿压显现机理及安全防控研究，安徽省亳州煤业有限公司袁店二井煤矿，在研，参加
代表性研究成果和学术奖励情况：
代表性论文
[1] Liu G, Huang T, Liu Z, et al. Evaluation of affinity between aggregate skeleton topology and rutting performance of asphalt mixture based on network theory[J]. Construction and Building Materials, 2025, 458.
[2] Huang T, Liu G*. Evaluation for coarse aggregate distribution of asphalt mixtures based on the two-dimensional digital image analysis[J]. Construction and Building Materials, 2024, 450. （通讯作者）
[3] Liu Z, Huang T, Liu G*. Applicability of a new method for mesoscopic structure segmentation of asphalt mixture based on two-dimensional image[J]. Construction and Building Materials, 2024, 421.（通讯作者）
[4] Liu G Q, Huang T, Lyu L, et al. Effective Load Transfer Capacity Analysis for Asphalt Mixture Skeleton Based on Main Force Chain Characteristics and Discrete Element Method[J]. Journal of Materials in Civil Engineering, 2023, 35(9).
[5] Liu G, Zhu C, Han D, et al. Asphalt mixture force chains morphological characteristics and bearing capacities investigation using discrete element method[J]. International Journal of Pavement Engineering, 2023, 24(1): 2168660.
代表性专利
[1] 发明专利，一种基于主力链的沥青混合料骨架结构评价方法，授权公告号： CN114372353B，排名：1/6，授权
[2] 发明专利，基于力链特性量化的沥青混合料传递荷载行为评价方法，专利号：CN202210609208.8，排名：1/6，授权
荣誉及学术奖励
[1] 2022年，江苏省双创博士
[2] 2024年，中国矿业大学本科优秀毕业设计指导老师
指导学生参与竞赛情况
[1] 2024年，指导本科生参与中国矿业大学大学生交通科技大赛，校级三等奖
[2] 2025年，指导本科生参与中国矿业大学大学生交通科技大赛，校级二等奖
[3] 2025年，指导本科生参与中国矿业大学大学生交通科技大赛，校级三等奖
