创新点
（1）提出了考虑桩体自身固结影响的中、高置换率挤密砂桩复合地基固结模型和解析解答，弥补了国内外对中、高置换率挤密砂桩复合地基固结理论研究的空白；
（2）提出了一种同时适用于单一桩型和多桩型联合使用的组合桩复合地基群桩固结模型，并给出了瞬时荷载、单级荷载、多级瞬时荷载和多级线性加载下的解析解答；
（3）对复杂条件下的散体材料桩复合地基固结问题开展了研究，深化了复合地基固结问题的研究深度，拓展了复合地基固结问题的研究体系；
（4）提出了黏结材料桩复合地基的轴对称固结解析模型和解答。
成果
授权发明专利1项；发表论文50多篇，SCI检索21篇，EI检索29篇；出版学术专著1部；获国家科技进步一等奖、省部级科技进步一等奖及行业协会科技进步特等奖。
应用
研究成果广泛应用于公路工程、铁路工厂、建筑工程以及海洋软基处理等工程领域。
责任编辑：吴元周
