创新点
（1）提出新型材料的工程设计方法，研发了路面的新型材料及其施工控制工艺及质量检测方法、新型聚酯纤维水泥稳定碎石（PETCSM）工程应用技术、废旧水泥稳定碎石再生技术；
（2）提出了新型全封闭铁路基床结构形式，研发了适用于铁路基床的新型中低弹水泥基复合防水材料，提出了基于防渗保湿与消能减胀的柔性生态加筋路基与边坡防护设计方法。
成果
授权发明专利4，相关研究成果已在国内外著名期刊发表学术论文30余篇，承担企业委托项目10余项。
应用
应于盐城市229省道盐都某段、云桂高速铁路、潭衡高速公路等工程项目，取得了良好的社会效益与经济效益。
责任编辑：吴元周
